2007_Toyota_Camry__A_Hybrid_For_A_Leader

Home / 2007_Toyota_Camry__A_Hybrid_For_A_Leader





2007 טויוטה קאמרי: היברידית למנהיג





428



סיכום:


קאמרי של טויוטה, הרכב הנמכר עד מאוד באמריקה, עשויה לממש בדק בית יסודי בזמן לשנת הדגם 2007. כמו זה השינויים הרבים בדגם ישמש תערובת טכנולוגיית המנוע ההיברידית האופציונלית, ראשונה בעבור הקאמרי.





מילות מפתח:

פריטי טויוטה, נרתיק לונדו טונאו, K&N FIPK, חלקי טויוטה, מכוניות היברידיות, קאמרי, פריוס, אבאלון





תכנון המאמר:

לטויוטה יש כמה דאגות רחבים שמצפים בשביל הקאמרי כאשר גרסת שנת הדגם בידי האוטו משנת 2007 תושק באביב הקרוב: בניית מאריך מושלם וזמינות בקרב מנוע היברידי. בדירות מיד כעת יחס הנמכרת מאד באמריקה, הקאמרי מטרתו להחליף שיפוץ ולעיצוב יחדש. למה שלא נסתכל המתארת את מספר מהשינויים שנקבעו למודל מעניין בידי טויוטה.

<b> אינפורמציה להתחיל לסטיילינג </ b> אשת מתחום לא הודיע שהקאמרי מהווה נוק אאוט בכול בנוגע למזג. לפרטים לחץ על פי מסמן הולכי הרגל שלה, הקאמרי הצליחה לנצל את כל איכות הצילום, מחירם וההנדסה בקרב טויוטה כדי להראות אוטו של באופן חד משמעי רבי מכר. ובכל זאת, הגולשים פיהקו במידה שגרתי למבט אצל קמריס, איזה מה בקרוב כל זה ישתנה ודרמטי באופן זה. בהשאלה 2 אינפורמציה לעיצובו של מטויוטאס לקסוס אצל מכוניות יוקרה, קאמרי משנת 2007 צפויה לשמח את אותם הנהגים והמבקרים כאחד. היוו עדים למכונית טויוטה אוולון שהוכנה לאחרונה: הדבר שהיה פעם כלי רכב תפלת בכמות שופע הפכה עתה לסדאן בעל שם טוב ומפואר.

<b> מקרה להיבריד </ b> טויוטה רוכבת בדבר הפסגה ההיברידית ומהווה תכניס אפוא מיכשור והיכולת היברידית למערך הקאמרי. כמו כל שאר דגמי הקאמרי, הגרסה ההיברידית תוקם ואלה בארה"ב, הדבר שהופך אותה לטויוטה ההיברידית העיקרית שנבנתה מחוץ ליפן. עם זאת, הסוללה והמהפך יובאו מיפן ואולם המנוע יהווה מורכב מקנטאקי. הקאמרי יצטרף לפריוס ולהיילנדר כדגם טויוטה אחריו המציע טכנולוגיה הויזואלית היברידית.


<b> 2 שנים עוצמת </ b> הצפוי לבחור באותו טווח מידות דוגמת הדגם החדש, הקאמרי תבטיח מנועי מספר ושישה צילינדרים הנוכחיים שלה, אך שניהם יעובדו יאריך די במטרה להניע עוצמה סוס לפרטים נוספים ללא להתפשר המתארת את צריכת הדלק. .

המתחרה של העיר אצל קאמרי בעשור הקטן ביותר נתפסה אקורד הונדה. במחיר היצע היברידי נגיש והופעה משופרת באתר, קאמרי יתכן ותהיה לזרז את אותה אחיזתה בקטגוריית המשווקים הבולטים במחיר יציאת הדגם האפשרי.

כל מי מזהה כמובן והיה אם השלב הסופי ההיברידי הוא חלק סגנון או משהו שבסופו של דבר יתפוס. בעלויות זיכויים ממשלתיים הוא זמינים ומחירי דלק טובים במשאבה, האמריקאים ממשיכים להסתכל על כלאיים כאלטרנטיבה קיימא למנועי בעירה פנימית צמאה. טויוטה מצידה ממשיכה לנצל אחר המגמה היום והקאמרי היא האוטו הסופי בטויוטה המרחיב את אותם ארסנל ושילב הצלחה מיכשור והיכולת היברידית.